Çift çapraz bağlantılı aksta tekerlek taşıyıcısı iki üçgen çapraz bağlantılı ve bir bağlantı rotu tarafından sevk edilir. Alttaki çapraz bağlantının üzerinde bulunan süspansiyon ünitesi dikey sönümlemeyi üstlenir. Küçük yapı yüksekliği ve büyük yükleme genişliği bu tekerlek sabitleme şeklinin belirgin özelliğidir ve spor yürüyen aksamlar için özellikle avantajlı tekerlek bağlantılarını mümkün kılar. Bu, başka şeylerin yanı sıra quattro® çekiş sistemi, büyük kuvvetlerin aktarımı ve yüksek iz stabilitesi için uygundur. Çift çapraz bağlantılı aks az yer gerektirir ve uygun şekilde yerleştirilmiş bir bağlantı rotu ile birlikte büyük yük değişimi tepkilerini engeller. Başka yapım türleri, çok fazla yer tasarrufu sağlayan boylamasına çift çapraz sevk kollu aks (LDQ aks) ve trapez bağlantılı arka akstır. (ayrıca bkz.: McPherson aks, çok bağlantılı arka aks, birleşik bağlantılı arka aks, dört bağlantılı arka aks)