Common Rail sistemi ile donatılmış TDI® motorlarda tüm silindirler ortak bir yüksek basınç hattına bağlıdır. Bu yüksek basınç hattında sabit bir basınç oluşturulur, yakıt depolanır ve enjektörlere dağıtılır. Enjeksiyon miktarı ve enjeksiyon zamanı motor yönetimi ile birlikte her bir enjektördeki solenoid valfler veya piezo enjektörler vasıtasıyla kumanda edilir. Solenoid valflere sahip sistemlerde azami enjeksiyon basıncı 1350 bar’dır ve piezo enjektörler kullanıldığında enjeksiyon basıncı 1600 bar’a kadar çıkmaktadır.