Tekerlek bağlantılarının bu türünde tekerlek, çubuk biçimli dört bağlantı ve bağlantı rotu ile sevk edilir. Taşıyıcı sevk kolu vasıtasıyla süspansiyon ünitesi aracın ağırlığını karosere taşır. Birbirinden bağımsız sevk ve süspansiyon elemanları dolayısıyla bu yapım ilkesi konfor ve kinematik özelliklerinin iyileştirilmesi için büyük bir potansiyele sahiptir. Direksiyon sistemi üzerindeki tahrik etkileri çok azdır.
Dört bağlantılı ön aks hem önden çekişli araçlarda, hem de quattro® tahrikli Audi’lerde kullanılır (Ayrıca bkz: Çift çapraz bağlantılı aks, çok bağlantılı arka aks, McPherson aks, Trapez bağlantılı arka aks, birleşik bağlantılı arka aks).