Emilen havanın turboşarjda sıkıştırılması sırasında hava çok ısınır. Bu suretle havanın yoğunluğu düşer ve silindirlere şarj basıncı ile öngörülenden daha az taze hava doldurulur. Ayrıca benzinli motorlarda vuruntu riski artar. Havanın özel bir soğutucudan geçirilerek taze hava dolumunun arttırıldığı ve ısıl yükün azaldığı Intercooler bunu önler.