Mobil ve esnek e-tron kompakt şarj sistemi ile aracınızı hızlı ve pratik bir şekilde evde şarj edebilirsiniz. Erişilebilir bir elektrik prizinin olduğu her yerde. Daha hızlı şarj için uyumlu endüstriyel prizler³ de kullanılabilir.
Q4 e-tron
g/km cinsinden CO₂ emisyonları (birleşik¹): 0(WLTP); kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (birleşik¹): 22,5-12,3 (WLTP).
Maksimum Elektrik çıkışı
250
kW²,⁸
toplam elektrik torku: 560 Nm (arka), 134 Nm (ön)
Hızlanma (0-100 km/s) en fazla
5.4
s²,⁵
Maksimum Menzil (WLTP)
544
km
Sesi yeniden keşfedin
Audi Q4 e-tron'unuz SONOS premium ses sistemi⁶ ile donatılabilir. Merkezi hoparlör ve subwoofer dahil olmak üzere on adet yüksek performanslı hoparlör, müziği unutulmaz bir deneyime dönüştürür. Yüksek ve alçak tonların zengin bas sesler eşliğinde muhteşem reprodüksiyonu, bütün yönleriyle deneyimlenebilir.
Daha fazlası için daha fazla yer
Gerçek anlamda çok yönlü bir aile aracı olan Audi Q4 e-tron cömert depolama çözümleri seçkisi sunar - birleşik hacmi torpido gözü de dahil olmak üzere 24,8 litredir. Audi Q4 e-tron'un bagajı 520 litrelik bir kapasiteye sahiptir. Arka koltuklar katlandığında hacim 1,490 litreye kadar artar. Ayrıca ikinci sıradaki yolcular önde oturanlara göre neredeyse yedi santimetre daha yüksekte otururlar; ancak yine de bol miktarda baş hareket alanının keyfini çıkarırlar.
Evde ve yolda şarj etme özelliği
Hem evde hem de yolda akıllı çözümlere sahip kapsamlı şarj hizmeti sayesinde elektrikli sürüşün keyfini hiç ödün vermeden çıkarabilirsiniz.
%10'dan %80'e şarj süresi yaklaşık
28
dakikada⁴
Batarya kapasitesi (net)
77
kWh²,⁹<br/>
Maksimum DC şarj gücü
175
kW⁴
kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (birleşik¹): 22,5–12,3; g/km cinsinden CO₂ emisyonları (birleşik¹): 0.
Büyüleyici bir şekilde fütüristik
Audi Q4 e-tron'un net tasarımı, elektrikli mobiliteye özgü bir karakter formu sunar. Tamamen elektrikli: odaklı ön kısım ve güçlü arka tasarım. Heyecan verici: Vurgulu yan siluet ve serbestçe hareket eden tavan çizgisi.
Tümü daha fazla performans için
Audi drive select, istenen araç özelliklerinin beş farklı mod seçeneğinde ayarlanmasını sağlar. Verimlilikten dinamiğe. İlerici direksiyon⁶, direksiyon açısına bağlı olarak değişken bir oran sağlar ve hıza duyarlı direksiyon desteği sunar.
¹Yakıt tüketimi araç donanımına göre farklılık gösterebilir. Detaylı bilgi için www.audi.com.tr/tr/web/tr/wltp adresini ziyaret edin.
²Audi Q4 55 e-tron quattro: kWh/100 km cinsinden güç tüketimi (birleşik¹): 22,5–13,0; g/km cinsinden CO₂ emisyonları (birleşik¹): 0.
³Uyumlu endüstriyel prizler hakkında bilgi için lütfen Audi yetkili satıcınız ile iletişime geçin.
⁴Belirtilen şarj süresi tüm Audi Q4 e-tron ve Audi Q4 Sportback e-tron modelleri için geçerlidir.
Batarya şarj süresi/kapasitesi, ortam ve batarya sıcaklığı, ülkeye özgü diğer konektörler, ön koşullandırma fonksiyonunun kullanımı (örneğin uzaktan kumandalı araç kliması), şarj istasyonunun mevcut kapasitesi, şarj durumu ve bataryanın eskimesi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. Şarj durumu arttıkça şarj kapasitesi azalır. Şarj kayıpları dikkate alınmalıdır.
HPC şarj istasyonlarında maksimum DC şarj kapasitesi: Audi Q4 45 e-tron ve Audi Q4 55 e-tron quattro 175 kW; Audi Q4 Sportback 45 e-tron ve Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 175 kW.
⁵Fiziksel kısıtlamalar nedeniyle, verilen hızlanma rakamları için maksimum çıktı birden çok kez tekrarlanabilir, ancak arka arkaya sınırsız sayıda tekrarlanamaz.
⁶Belirtilen ekipman, ek bir ücret karşılığında kullanılabilen bir seçenektir..
⁷Audi Sport GmbH'den..
⁸Bireysel sürüş durumlarındaki çıkış gücü; ortam sıcaklığı, şarj/sıcaklık/klima durumu veya yüksek voltajlı bataryanın fiziksel olarak eskimesi gibi değişken faktörlere bağlıdır. Yukarıda belirtilen parametrelerden herhangi bir sapma özellikle azaltılmış güç çıkışına yol açabilir. O anda mevcut olan çıkış gücü, aracın güç ölçerinde görüntülenir.
⁹Belirtilen net batarya enerji içeriği araçtan bağımsız olarak batarya için yuvarlanmış tipik bir değerdir. Tanımlanmış kısıtlamalar altında sabit bir yük profili kullanılarak belirlenir ve aracın durana kadar kullanabileceği batarya enerji içeriğinin tüm aralığını dikkate alır. Gerçek deşarj enerjisi belirli bir sürüş moduna ve bataryanın sıcaklığına bağlı olduğundan bundan farklı olabilir.